Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE)

Bonjour, 

Le département du Gard n’investit plus sur son réseau routier. il ne sait faire que des réductions de vitesse absurdes et des giratoires trop nombreux et dangereux. a quand la rocade nord de Nîmes pour soulager le trafic des routes qui y mènent ? a quand une dénivellation (= suppression ds giratoires saturés) de la rocade d’ales pour faire comme à Béziers et diminuer fortement les nuisances (bouchons, pollution) ? notre département souffre d’inaction et le dossier le montre très bien il n’y a aucune ambition pour les routes saturées et bruyantes. pour les voies vertes désertes en revanche on met les moyens. incompréhensible ! merci de réagir 

Bonjour, 
La qualité de la cartographie départementale liée à la consultation ne permet pas d’avoir une précision des zones des routes indiquées en rouge. 
Je n’ai pas réussi à situer la zone de la RD 979 au niveau des gorges du gardon à sainte-anastasie, mettre en ligne une carte numérisée et détaillée permettant le grossissement sans pixelisation.

Bonjour, 

Je suis propriétaire d'une maison de village au 126 rue du castagno 30350 Lédignan, et la départementale qui passe devant ma maison , devient invivables entre le bruit et les voitures qui ne respecte pas la limitation de vitesse, qui ne respecte pas les passages à piéton, nous avons vu nos chat perdre la vie ( écrasé), un chien , qui va être le prochain un humain peut-être, ma fille traverse tout les jour pour allé à l école, faut le voir pour le croire. 

Trop de poids lourds dans la zone , sortie autoroute plus aéroport et avions de chasse . Beaucoup de bruit 

Habitant à côté de la N 904...
Le bruit infernal de la circulation du aux motos et voitures dépassant largement le seuil autorisé : à eux seuls ils pourrissent la vie des habitants.

Bonjour, 

J'habite au 5 boulevard Chanzy à Saint Gilles le long d'une départemental. Il s'agit d'une ligne droite avant un pont. Beaucoup de monde accélère à cet endroit là. Outre le danger, les bruits de moteurs résonnent sur les murs des maisons. Lorsqu'une moto passe, le bruit devient assourdissant. Il est grand temps de faire le nécessaire car il va y avoir soit des accidents à cause de la vitesse, soit des déménagements à cause du bruit.

La route d’Alès est une pénétrante sur Nîmes très passagère et bruyante avec des lignes droites où les automobilistes et motards vont à vive allure. Je vis au bord de cette route et même avec des doubles vitrage le bruit est présent. 

Nuisance sonore rn 100 

Traversée bruyante de Nozières sur Rd8 due au non respect du 30km/h et au 2 chicanes qui donnent à certains des velléités de grosses accélérations cyclo moto( pas toutes heureusement!) voitures puissantes...
Beaucoup de camions également en direction de la déchetterie de St Bénézet.

Bonjour,
Depuis 10 ans le bruit de circulation routière augmente et le vent du sud le soir apporte ce bruit dans le village augmentant de mois en mois.
bien à vous

Habitant du quartier de l'eau bouillie traversée par la route d’Alès , notre maison est en bordure de la route, plus précisément au 240 route d’Alès . Nous sommes quotidiennement impacté par la circulation intense de cette route, la vitesse excessive des automobiles et les nuisances sonores en découlant, le tout amplifié par un virage serré (crissement de pneus ) et un terminus de bus ligne 9 creux de l’assemblée ( allez et retour toutes les 30min) nous serions heureux que c'est problématiques soient pris en considération dans le cadre des travaux de réfection de la route d’Alès prévue pour cette année 2025, et que des aménagements permettant de réduire la vitesse et les nuisances sonores y compris des bus, seront mis en place.
 

La route d'Alès est très fréquentée le matin et le soir par les personnes venant travailler sur Nîmes . Dans la mesure où des travaux d' aménagements sont prévues, penser à refaire le revêtement avec un nouveau "enrobé phonique"pour limiter le bruit des véhicules.

Dans une autre mesure, la nuisance sonore ( déjà signalée) du dépôt de la SMB rue Gaffone par le bruit de leur nettoyeur haute pression . Ce site "industriel" ne devrait plus être autorisé à cet endroit suivant le dernière révision du PLU et cela permettrait de prévoir à la place une zone de transit pour les cars scolaires qui amènent et cherchent les élèves du collège Jean Rostand.

Bonjour, 

D 906 tronçon Génolhac Villefort, la traversé de Concoules, dés les beau jours Week end et jour férié, mai à septembre, ce n'est plus une départementale mais le circuit du Castellet le grand prix de France moto , une derrière l'autre ou en bande , les pots d'échappement libre ou non conforme, c'est INFERNAL ça tape sur les nerfs très peu de tranquillité, de plus on est dans le parc national des Cévennes zone protégés. à vous de jouer la balle est dans votre camp. 

Route d’Alès, habitant au niveau des 9 arcades il serait bon de profiter de la réfection du revêtement pour rabaisser son niveau afin d'éviter d’être inondé par la route d'ales. (Dans ma jeunesse la route était plus basse que la maison).

Bonjour, 

Mon habitation est située à BEAUCAIRE au bord de la D90 (Rocade sud) et a 200m du rondpoint avec la D15 (route de Fourques).
Je précise que mon installation en avril 1982 est antérieure à la création de la rocade. La proximité du rondpoint provoque pour les camions freinant ou accélérant suivant le sens de circulation un niveau de bruit très important et même des vibrations a certains moments. Tous les matins et tous les soirs un bouchon se forme sur 300 à 500m avant le rondpoint générant en plus du bruit un dégagement de gaz d'échappement insuportable. Mes toitures sont noires et mes haies et ma piscine se recouvre d'une pélicule grasse noire à longueur d'année.
Le remplacement des barrières de sécurité métalliques par un muret béton voir un mur antibruit de faible hauteur limiterait le bruit de façon imprtante.
je peux rajouter la nuisance journalière très tôt le matin de certains habitués locaux qui circulent en moto ou voiture avec pot d'échappement non
conforme.

La route d'Alès est certes un axe important et on ne peut pas interdire les véhicules mais la vitesse est vraiment excessive ce qui engendre nuisances sonores pour les habitants et dangerosité, j'ai moi même été percuté par l'arrière alors que je tournais pour rentrer chez moi. De plus aucun ralentisseur, chicane, ni contrôle radar.

Quartier de l' Impasse Paul Claudel, bruit difficilement supportable de l'A9 dès qu'il y a un petit peu d'air ou de vent venant du nord (mistral) , des panneaux anti bruit devaient être mis en place mais cela n'a jamais été fait... 

Bonjour, 

J’attire votre attention sur le fait que malgré le radar pédagogique à l’entrée du village de Quissac en venant de Nîmes et se dirigeant vers Le Vigan, les automobilistes ralentissent que très très rarement ce qui génère d’avantage de bruit. Les Camions ne font malheureusement pas exception. On est sur une Axe majeur. Il est vrai que depuis le rond point de la déchèterie de Liouc on a une très belle ligne droite qui invite forcément à rouler vite et à ne pas ralentir à l’entrée du village. Je n’ai pas non plus la réponse à la question car je ne suis pas très fan des dos d’âne et encore moins des chicanes (pourtant très efficace). 

merci beaucoup pour votre temps accordé ! 

Cordialement,

Gabriele . 

Bruits de circulation très importants aux heures de pointe, matin et soir, émanant d'une fréquentation qui semble plus importante depuis quelques années. 

Comment est ce possible qu en 2025 les pouvoirs publics qui sont responsables de la santé des concitoyens puissent continuer à exposer impunément la population à des situations comme celle de la traversée de Jonquieres-Saint-Vincent ?

Cordialement 

La route d’Alès D926 est une plaie pour les habitants de ce quartier : extrêmement dangereuse du fait du flux ininterrompu de véhicules qui circulent à grande vitesse et à l’absence de trottoir au nord à partir de l’impasse du Hanneton. Cette circulation produit un vacarme constant jour et nuit pour les habitants en bordure de route. L’intensité des décibels nous réveille chaque matin à l’aube, empêche une conversation à voix haute à l'extérieur ou oblige à bouquiner dans le jardin avec des boules quies. La seule mesure des décibels émis à certains endroits de cette route met en évidence la nécessité absolue d’en protéger les habitants par tous les moyens à la disposition du Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). Nous attendons cela avec impatience depuis plusieurs années déjà…

Habitant à la jonction du chemin du mas de Balan et la route d'Alès, le bruit devient de plus en plus insupportable, les klaxons incessant au croisement sont depuis la nouvelle mise en place un bruit de plus.
Motards qui font des accélérations dangereuse, voitures qui circulent à des vitesses inacceptable et ne parlons de la nuit. Les vitesses excessives sont très dangereuse et à contrôler.

La D6 route des Cévennes la vitesse est limitée à 70km jusqu’à l’entrée de Bagnols sur Cèze.
L’augmentation constante du trafic impacte de plus en fortement les riverains, une réduction à 50 km/h depuis l’actuel panneau de limitation de vitesse 70 km/h (entre le chemin de Montigal et le 1551 sur la D6 route des Cévennes) réduirait la nuisance sonore pour les très nombreux riverains.
De plus cette limitation de vitesse à 70 km/h n’incite pas les usagers de la route à ralentir ce qui rend difficile voire dangereux la sortie des voies du 1551 (particulier), du 1530 (3 commerces), du 1520 (particulier), du 1480 et du 1280 (jardin de la Céze ‘’jardin ouvrier’’) au 1280 il y a le point de collecte du papier et du verre. 
Au niveau de la rue des Châtaigniers (qui dessert le lotissement) il y a un arrêt de bus et 2 passages piétons qui traversent la D6 route des Cévennes, du 1216 (2 villas), du 1060 (4 villas), du 1040 (1 villa), au chemin Romain (16 familles bientôt 18).
Sur la D6086 (N6) vers Nîmes et vers Pont saint Esprit, et la N580 vers Avignon les panneaux sortie d’agglomération ont été repoussés loin des habitations de Bagnols sur Céze ce qui a réduit la vitesse à 50 km/h, pourquoi la D6 route des Cévennes n’a pas eu le même traitement.

Le comité de quartier Montaury à Nîmes demande qu'une étude ciblée soit réalisée sur le niveau de bruit lié au trafic routier (mesure Lden et Lnight) sur la RD 999 depuis les Quatre Piliers jusqu'à l'intersection avec l'avenue Georges Pompidou ainsi qu'une étude ciblée du niveau de bruit sur la RD926 depuis le rond-point du Super U jusqu'à l'intersection avec l'avenue Franklin Roosevelt.
Dans l'attente des résultats détaillés de l'étude d'impact sur les riverains, nous vous remercions pour votre aide.

Bonjour,

La traversé de Lédignan 30350 est très bruyante au point de ne plus pouvoir profiter du jardin dans la journée.